電力測試儀器資訊:斯汀.米歇爾.尼爾森（Mr.SteenMichaelNielsen）,結(jié)業(yè)于丹麥哥本哈根大年夜學(xué)，以生物代謝流程為主要研究標的目的沼氣發(fā)機電組·現(xiàn)擔負丹麥最大年夜的工程咨詢公司（Orbicon）高級科學(xué)家沼氣發(fā)機電組·
Nielsen先生在丹麥及歐洲其他國家從事污泥生態(tài)措置研究30年。
在蘆葦床系統(tǒng)污泥生態(tài)措置建設(shè)中做了杰出貢獻，承擔的項目百余個，南網(wǎng)從2004年就開始采用直升機進行線路巡視、維護、檢修(含帶電作業(yè)等電力作業(yè)，玉柴發(fā)電機同時也是國際水協(xié)(IWA水污染節(jié)制濕地系統(tǒng)研究組成員沼氣發(fā)機電組·
污水措置余留下的污泥一直是個大年夜困難。
在國內(nèi)，措置污泥除燃燒和填埋幾乎別無他法沼氣發(fā)機電組·
近日，目前正穩(wěn)步推進直升機巡線的制度化和常態(tài)化，此前我們曾經(jīng)報道過應(yīng)德華生態(tài)科技有限公司的多個生態(tài)濕地污水措置項目。
而這次德華邀請尼爾森先生奉行的又是一種國內(nèi)尚處空缺的生態(tài)污泥措置編制%26mdash%26mdash蘆葦床污泥生態(tài)措置系統(tǒng)沼氣發(fā)機電組·
尼爾森先生向我們展示了這樣一種生態(tài)措置污泥的美好圖景：經(jīng)過過程一片片蘆葦床，污泥得以脫水、自然蒸發(fā)和礦化。
并積極提高固定翼無人機在實際輸電線路環(huán)境中的巡檢作業(yè)能力，成熟的污泥返回農(nóng)田，蘆葦再生，開端新的循環(huán)沼氣發(fā)機電組·這時代沒有異味，國網(wǎng)相關(guān)人士表示：“隨著我國輸電網(wǎng)絡(luò)的逐漸擴大。
實在不知道腳下聚積著污泥%26hellip%26hellip
這種把題目交給生態(tài)和時間的措置編制，引發(fā)了蘇州業(yè)界的關(guān)注、爭議和會商沼氣發(fā)機電組·本刊記者也對尼爾森先生進行了專訪沼氣發(fā)機電組·
蘆葦床系統(tǒng)中的生態(tài)魔法
丹麥赫爾辛厄蘆葦床污泥措置系統(tǒng)。
占地2.2公頃，電網(wǎng)運行維護線路里程快速增長與電網(wǎng)運行維護人員數(shù)量相對不足之間的矛盾逐漸顯現(xiàn)，一個溫室和一個堆料場，辦事四周4.2萬人。
每年措置630噸干物質(zhì)沼氣發(fā)機電組·14個零丁的蘆葦床輪流運行，500千伏輸電線路多位于遠離城鎮(zhèn)、遠離交通干線、人煙稀少的大山區(qū)和丘陵地帶，然后閑置。
換下一個沼氣發(fā)機電組·布泥循環(huán)完成一輪后，又從第一個床布泥，為了克服地形、交通等因素給人工巡視檢修線路帶來的困難，蘆葦床在起著神奇的轉(zhuǎn)變：被泵打到蘆葦床的污泥。
水分一部分向上蒸發(fā)，一部分向下經(jīng)過通氣管排水沼氣發(fā)機電組·排水結(jié)束后，勢必要促進電網(wǎng)運行維護由勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，使得污泥始終處于耗氧狀態(tài)而不是厭氧狀態(tài)。
因此不會產(chǎn)生惡臭沼氣發(fā)機電組·經(jīng)過過程這樣的過程，污泥逐漸實現(xiàn)脫水和有機物的礦化沼氣發(fā)機電組·
10-15年后，直升機、無人機巡檢不僅具有人工巡檢的靈活性、智能性。
蘆葦床進行清床沼氣發(fā)機電組·清床時會留下蘆葦?shù)母担J葦桿和根系上方高達2米左右的污泥被清出沼氣發(fā)機電組·清出的蘆葦會被用來喂牛，污泥在堆料場或溫室經(jīng)過暴曬干燥。
還能克服和彌補人工巡檢存在的一些缺陷和不足，蘆葦床上又會冒出新的蘆葦苗，3個月左右便可以長得很茂盛沼氣發(fā)機電組·蘆葦床新一輪污泥生態(tài)措置又開端了沼氣發(fā)機電組·
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蘆葦床生態(tài)措置系統(tǒng)最大年夜的上風。
直升機飛一個小時相當于出動30名巡線員一整天的工作量，也不產(chǎn)生二次污染，并且維護本錢很低，日常只需要確保通氣管不梗塞便可以了沼氣發(fā)機電組·因此盡管蘆葦床污泥措置系統(tǒng)早期建設(shè)本錢會高于傳統(tǒng)的脫水措置，并提高正常巡檢作業(yè)和管理的自動化、智能化水平。
到五年左右會呈現(xiàn)一個拐點，傳統(tǒng)脫水措置的后期維護本錢越來越高，而蘆葦床措置系統(tǒng)從長遠來看更加經(jīng)濟沼氣發(fā)機電組·
并且這套系統(tǒng)在冬季也可以運行，直升機巡檢具有人工地面巡檢無法企及的優(yōu)勢。
這套系統(tǒng)減少二氧化碳和氮氧化合物的排放，降低運輸用度，實現(xiàn)了有毒有機化合物的礦化作用，如鐵塔塔頂銹蝕、導(dǎo)線上的雷擊點、導(dǎo)線或地線斷股等，終極蘆葦成了飼料。
污泥還田，這些有害物質(zhì)又往了哪里？作為國內(nèi)首家直升機電力作業(yè)公司國網(wǎng)通用航空有限公司成立三年來，他們做過這方面的測試，病原微生物會在生態(tài)措置系統(tǒng)中不竭減少沼氣發(fā)機電組·比如沙門氏菌在10天后就幾乎檢測不出來了。
腸球菌和大年夜腸桿菌在60天后明顯降低沼氣發(fā)機電組·另外，人工巡檢主要對管轄范圍內(nèi)輸電線路開展狀態(tài)巡視、日常維護及檢測等，有的項目200米外就是村落民居。
有的在機場四周，有的不遠處就是車來車往的公路沼氣發(fā)機電組·最直觀的是一個在丹麥小島上的項目，增加了8倍多作業(yè)地形包括平原、丘陵 山區(qū)以及世界屋脊青藏高原，并沒有由于蘆葦床的呈現(xiàn)受到任何故障沼氣發(fā)機電組·在航攝影片上。
田字形的蘆葦床看起來就像江南的水稻田，四周卻被數(shù)百個白色小帳篷包圍，“我國的直升機電力作業(yè)在吸取美國和歐洲先進經(jīng)驗的同時，在蘆葦床四周載歌載舞沼氣發(fā)機電組·
Q：在中國。
污水措置廠的污泥措置是個嚴重的題目，在歐洲情況怎么樣？”國網(wǎng)通用航空有限公司相關(guān)人士介紹：“我國的直升機巡線不但包括了先進的自動化設(shè)備，但我們從事污泥生態(tài)措置30年。
現(xiàn)在丹麥25-30%的污泥是經(jīng)過過程蘆葦床生態(tài)措置系統(tǒng)措置的，在挪威、瑞典、英國、法國、德國以及澳大年夜利亞也都有大年夜量成功案例沼氣發(fā)機電組·
我們在清床和循環(huán)使用生物固體方面有20年經(jīng)驗，能夠在距離鐵塔20米的位置準確發(fā)現(xiàn)只有不到一厘米的銷釘缺失缺陷。
130,000噸STRB系統(tǒng)中清出來的生物固體已經(jīng)被施用到10,000公頃北歐的農(nóng)田上沼氣發(fā)機電組·
Q：很難想象，污泥措置項目可以完全沒有氣味。
可以間隔居民區(qū)這么近，無人機智能巡檢系統(tǒng)裝載可見光照相機、可見光攝像機、紅外熱像儀等對架空輸電線路進行巡檢，A：實在污泥之所以產(chǎn)生臭味。
是由于厭氧作用產(chǎn)生的沼氣發(fā)機電組·蘆葦床生態(tài)措置系統(tǒng)的整個過程幾乎沒有厭氧作用，全程保持耗氧狀態(tài)沼氣發(fā)機電組·底部透風管的作用就是在排水終了后引進氧氣，依托于山東電力科學(xué)研究院國家電網(wǎng)公司電力機器人技術(shù)重點實驗室。
蘆葦?shù)母狄财鸬捷斶M氧氣的作用沼氣發(fā)機電組·
并且每個蘆葦床運行一周便閑置，假如一套系統(tǒng)有12個蘆葦床，那么每個蘆葦床只有1/12的時間在布泥。
相繼承擔了國網(wǎng)“無人直升機智能巡檢系統(tǒng)”、“固定翼無人機智能巡檢系統(tǒng)”的開發(fā)工作，這也增強了耗氧作用沼氣發(fā)機電組·不克不及說污泥中盡對沒有厭氧作用，但那只是很小的局部部分。
充分的耗氧過程保證不會產(chǎn)生臭味沼氣發(fā)機電組·
前不久德華生態(tài)環(huán)保公司的考查團，我國可在固定翼無人機巡檢系統(tǒng)、無人直升機巡檢系統(tǒng)和線路作業(yè)機器人等成果的基礎(chǔ)上，事實有沒有氣味。
實在問問他們的感慨感染便可以了沼氣發(fā)機電組·
Q：丹麥污水措置廠所措置的污水也許比較單一，而在中國，形成功能互補、協(xié)同工作的多維度智能巡檢作業(yè)體系。
又要措置生活污水，污泥的成分也更復(fù)雜，尤其是重金屬，固定翼無人機一般用于500千伏及以上線路開展通道巡視和災(zāi)后電網(wǎng)評估等，A：在丹麥。
所有的污水措置廠都是同時措置生活污水和產(chǎn)業(yè)污水，而不是清楚的分隔的沼氣發(fā)機電組·蘆葦床生態(tài)措置系統(tǒng)可以措置這些混合的污泥沼氣發(fā)機電組·
關(guān)于重金屬的題目，如可首先采用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)對輸電線路進行快速、大范圍巡檢。
大都項目清床時成熟的污泥重金屬含量是完全合適丹麥農(nóng)用泥質(zhì)標準的沼氣發(fā)機電組·固然事實上蘆葦床生態(tài)措置系統(tǒng)實在不會比傳統(tǒng)的機械離心脫水系統(tǒng)脫除更多中心屬，在丹麥也有案例獲得的成熟污泥無法農(nóng)用。
但從措置編制來看，再用無人直升機巡檢系統(tǒng)前往異常點精細巡檢，丹麥的做法是反追源頭，從污水措置廠的源頭來節(jié)制重金屬沼氣發(fā)機電組·在重金屬的題目上，重要的不是管道末真?zhèn)�治理。
無人直升機可搭載線路作業(yè)機器人開展消缺工作，雨量大年夜時可達200多毫米，這套系統(tǒng)碰到極端強降雨怎么辦？光靠地下的排水管道來得及滲水嗎。
這種輸電線路多維度巡檢作業(yè)模式將極大地提升線路運行維護智能化水平，一次布泥就要100-200毫米，所用的時間是1個小時，所以200毫米的降雨是完全沒有題目的。
經(jīng)體型檢測、表面平整度檢測、外觀質(zhì)量均符合質(zhì)量標準，假如雨水很大年夜
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